재규어 F-페이스, 첫 SUV 국내출시! 판매가격은?

Author : 민유화 / Date : 2016.08.02 01:03 / Category : # 자동차 (Car)/# 재규어

# 재규어 F-페이스, 첫 SUV 모델 라인업 국내출시!

 

영국 자동차 브랜드 '재규어'가 브랜드 최초의 스포츠 퍼포먼스 SUV인 '재규어 F-페이스(PACE)'의 국내 출시를 앞두고 있습니다. 국내에서 처음으로 모습을 들어난 것은 지난 '2016 부산국제모터쇼'를 통하여 보여주었으며, 최근 여의도에 위치한 IFC몰 CGV 앞 중앙홀에 전시하면서 많은 소비자들에게 모습을 보여주었습니다. 재규어 F-페이스의 국내출시 일정은 8월 중순으로 알려졌으며, 최근 재규어 홈페이지를 통하여 다양한 정보와 판매가격이 공개되었습니다.

 

 

국내 출시모델은 총 여섯 가지 세부 트림으로 라인업을 갖고 있습니다. 여섯 가지 모델은 'F-페이스 퍼스트 에디션', '고성능 F-페이스 S', 'F-페이스 R스포트 (가솔린/디젤)', 'F-페이스 포트폴리오', 'F-페이스 프레스티지' 등이며, 엔진으로는 2.0ℓ 인제니움, 3.0ℓ V6 터보 디젤, 3.0ℓ V6 슈퍼차저 가솔린으로 총 세 가지의 파워트레인(엔진) 입니다.

 

2.0ℓ 인제니움 엔진은 최고출력 180마력, 최대토크 43.9kg.m, 최고속도 207km/h의 구동성능을 갖고 있으며, 3.0ℓ V6 터보 디젤 엔진은 최고출력 300마력, 최대토크 71.4kg.m, 최고속도 241km/h 입니다. 마지막으로 3.0ℓ V6 슈퍼차저 가솔린은 최고출력 340마력, 최대토크 45.9kg.m, 최고속도 249km/h의 성능을 자랑합니다.

 

 

# 가벼운 차체 무게와 넓은 공간을 만족시킨 프리미엄 SUV

 

재규어 F-페이스는 경량화와 강성을 모두 지닌 '알루미늄 인텐시브 보디 구조'를 기반으로 하고 있습니다. 뛰어난 헨들링과 정제된 승차감을 동시에 만족시키고 추가적으로 동급 경쟁모델보다 더욱 가벼운 차체 무게를 갖고 있습니다.

 

차량의 외형 디자인은 차세대 첨단 시뮬레이션 시스템(CFD)를 통하여 설계되었습니다. 전체적인 모습은 스포츠카의 모습을 담고 있지만 차량의 크기는 SUV의 모습을 갖고 있습니다. 일반 SUV와 달리 공기역학적인 요소를 지니고 있어 공기의 저항을 최소화 시키고, 추가적으로 냉각효과까지 개선시켰습니다.

 

 

F-페이스 제원(크기)은 전장 4,855mm, 전폭 1,939mm, 전고 1,705mm, 축거 2,895mm, 공차중량 2,030~2,365kg 입니다. 전체적인 제원도 눈의 띄지만 축거(휠베이스)의 길이가 경쟁모델보다 길어 더욱 넓은 실내공간을 확보하였습니다. SUV를 선택하는 가장 큰 이유는 넓은 공간과 트렁크인데 이 두 가지를 모두 만족시키는 모델 입니다. (기본 적재 공간 508ℓ, 최대 적대 공간 1598ℓ)

 

 

# 실내외 적용된 첨단기술과 편의(안전)사양

 

첨단기술로는 '지능형 4륜구동(AWD) 시스템', '전지형프로그레스컨트롤(ASPC) 등이 있습니다. 지능형 4륜구동 시스템은 일반 도로에서는 후륜으로 동력을 보내 민첩한 주행 성능을 발휘하며, 경우에 따라 빠르게 동력을 전륜으로 보내 차량 구동력을 극대화 시킵니다.

 

이어서 ASPC 시스템은 미끄러운 노면에서 운전자가 페달을 조작하지 않은 상태에서도 안정적인 주행이 가능합니다. 추가적으로 ASPC 기능을 선택하고나서 크루즈 컨트롤 제어 버튼을 통하여 속도를 설정하면 시스템이 자동적으로 노면 상황에 맞게 엔진의 출력과 차량의 구동력을 최적화 시킵니다.

 

 

편의사양으로 추가된 '인컨트롤 터치프로'는 10.2인치 터치스크린과 속도가 향상된 멀티태스킹 기능을 갖고 있습니다. 또한, 최근 SK에서 유료 제공에서 무료로 전환된 'T맵(T-Map)' 서비스가 F-페이스에 적용되었습니다. 추가적으로 전ㆍ후방 주차 보조장치, 3점식 차선 변경 인디케이터, 헤드업 디스플레이(옵션별), 서라운드 카메라(옵션별) 등이 추가되었습니다.

 

또한, 세계 최초로 밴드 형태인 '액티비티 키' 시스템을 같이 선보입니다. 지난 BMW i8의 스마트키와 같은 프리미엄 키 입니다. 액티비티 키는 방수와 내진 처리가 된 팔찌 형태로 레저와 아웃도어 활동의 편의성을 극대화 시켰습니다. 시스템은 전파 센서를 통하여 작동을 하며, 액티비티 키를 착용한 손을 통하여 문을 잠그거나 열 수 있게 하였습니다. (액티비티 키는 전 모델 옵션으로 제공)

 

 

# 미국보다 비싼 국내 판매가격, 사전가격보다 더 오른 모습!

 

재규어 F-페이스의 국내 판매가격은 7,260~1억 640만 원으로 책정되었습니다. 트림별로는 프레스티지 7,260만 원, 포트폴리오 8,040만 원, R-스포트 7,930만 원, S 1억 350만 원, 퍼스트 에디션 1억 640만 원 입니다. 지난 2015년 처음으로 홈페이지를 통하여 공개한 가격인 6,900만~1억 280만 원보다 360만 원 가량 올랐습니다.

 

판매가격 상승에 대해 재규어코리아에서는 '당초에 고지하였던 판매가격은 어떤 트림을 들여올 지 모른 상태였고, 그저 참고용으로 게시한 것'이라고 밝혔습니다. 추가적으로 최근 제품 정책 변화와 수입 품목 확정으로 변경된 것이며, 가격 변경 가능성 또한 미리 알렸기 때문에 문제가 없다라고 덧붙였습니다.

 

 

국내 판매가격이 출시 전 공지가격보다 높은 것뿐만 아니라 미국 판매가격과의 차이도 많이 납니다. 주력 모델(트림)로 알려진 포트폴리오의 미국 판매가격은 4만 8,700달러 입니다. 한화로 환산을 하면 약 5,400만 원에 불과한 부분입니다. 하지만 국내에서의 포트폴리오 판매가격은 8,040만 원으로 약 2,500만 원 가량 비싼 것 입니다.

 

일부모델에는 미국에서 적용된 옵션이 빠졌습니다. 미국 모델에 적용된 '4웨이 럼버 서포트 시트'를 시작으로 '풀 LED 헤드라이트', '20인치 휠타이어', '14가지 방향 조절 시트' 등 또한 일부트림에서 빠졌습니다. 트림의 옵션은 빠졌지만 가격은 미국보다 2000만 원 이상 차이를 보여줍니다.

 

재규어 F-페이스가 국내에 출시가 되면 'BMW X3'와 '포르쉐 카이엔', '포르쉐 마칸' 등과 함께 경쟁을 벌여야 됩니다. 하지만 프리미엄이라는 이유로 미국 판매가격과 국내 국매가격의 차이가 있는 F-페이스 모델을 국내 소비자들이 얼마나 선택할 지는 지켜봐야할 것 같습니다.

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